フックスは ISRI 2018 で最新モデル MHL F2 シリーズ マテリアル ハンドラーを展示

フックス氏は今週ラスベガスで開催されたISRIで同社の最新マテリアルハンドラーを展示した。 MHL 350 F2 や MHL 340 F2 など、スクラップリサイクル専用に設計された最新の F2 シリーズマシンが展示されていました。

最適化されたパフォーマンス、改善された視認性、比類のない多用途性、新しく更新された FUCHS MHL350 F2 マテリアル ハンドラーのすべての特徴

現在の専用設計の Fuchs MHL350 F2 マテリアル ハンドラーは、強力なデュアル回路油圧システムを備えており、比類のないパフォーマンスで重量物を処理します。 大量生産アプリケーションで正確な機械制御を実現する MHL350 は、スクラップ業界で最も高速、最も高感度、最も燃料効率の高いマテリアル ハンドラーの 1 つです。

MHL350 は、幅広 15 フィート 9 インチ (4.8 m) のアウトリガー ベースにより、信じられないほど安定した吊り上げ性能を実現し、中央に配置された 2 列の旋回リングにより、360 度の回転全体にわたって高い吊り上げ能力を実現します。 パワーと高い吊り上げ性能の組み合わせにより、この専用ハンドラーは最大 78,264 ポンド (35.5 トン) の動作重量を実現し、一次スクラップ処理およびスクラップ フィーダー ヤードに最適な万能機械となっています。

輸送時に簡単に取り外しできるモジュール設計で構築された、長い床を備えた新しい亜鉛メッキ鋼製キャットウォークにより、新しいキャブへの便利で安全なアクセスが可能になります。 スライドドアの設計により、オペレーターは素早く、邪魔にならずに入ることができます。 MHL350 は、無段階に可変の油圧式高さ調整可能なキャブを備えており、最大アイレベルで地上 5.6 m (18 フィート 4 インチ) の高さで操作できます。 機械の再設計されたリフティング システムは、強化されたねじれ剛性と内蔵クッションを誇り、寿命が向上しました。 リフティングシリンダーの位置を上部機械キャリッジから離すと、油圧バルブへのアクセスが向上します。

IF Design 賞を受賞したこの機械の新しいキャブは、使いやすさ、快適さ、視認性の業界標準を再定義します。 ジョイスティック ステアリングは、マシンのステアリングとグラブの回転の両方を 1 つのジョイスティック上に配置して、より正確なマシンの制御、足元のスペースの拡大、視認性の向上を実現します。 リアビュー カメラに加えて、完全に統合され保護された標準サイドビュー カメラ (オプションで 360 度表示も利用可能) により、操作領域の視認性が大幅に向上します。 大型 7 インチ (177.8 mm) の多機能タッチスクリーン ディスプレイは簡単で直感的な操作を実現し、別の画面にカメラのビデオが表示されます。 どちらのカメラにも赤外線技術が搭載されており、夜間の操作時の視認性が向上します。

材料の取り扱い回数を減らすために、新しい MHL350 ハンドラーは、標準のひしゃくスティックを装備した場合、49 フィート 2 インチおよび 52 フィート 5 インチ (15 および 16 メートル) の作業範囲を備えています。 オプションのユニバーサル スティックは、48 フィート 2 インチ (14.7 m) の到達距離を提供し、スティックに取り付けられた油圧シリンダーを組み込んで仕分け機能を向上させます。 利用可能なフックス クイック コネクト (FQC) システムは、専用スティックの端に油圧クイック カプラーを追加して、さまざまなスティックの取り付けに対応し、機械の柔軟性を大幅に向上させます。 FQC により、オペレータはグラップルのすべての油圧ラインと磁石の電気接続をキャブ内から簡単に接続/切断できるようになり、MHL350 ハンドラーの用途を鋼材の切断、部品の積み込みまたは仕分け、現場の清掃に拡張できます。

長寿命多くの独自の機能により、Fuchs MHL350 マテリアル ハンドラーの寿命が長くなります。 大型の独立したラジエーターは、直接空気の流れを提供して最適な冷却パフォーマンスを実現し、システムの信頼性を向上させます。また、油圧駆動の反転ファンが水とインタークーラーのラジエーターをクリーンに保ち、コンポーネントの摩耗を減らします。 この機械のエア サイクロン プレフィルターは、エア フィルターに入る前に、スクラップ ヤードや移送ステーションで一般的な粉塵粒子のほとんどを除去し、フィルターの寿命を延ばし、エンジンにきれいな空気を供給します。 高圧油圧フィルターはオイルの汚染を軽減し、システムコンポーネントへの損傷を最小限に抑えます。

ユニークな Fuchs サービス プラットフォームは、整備士を機械内に留めて、エンジン、燃料フィルター、エア フィルター、ディーゼル タンクと燃料タンクを含むすべての主要なシステム コンポーネントをメンテナンスするための便利で安全な作業場を提供します。 この機械の油圧構成は、ホースを極端な曲がりや損傷から保護し、保守を容易にします。 中央に配置された自動グリース システムは、上部キャリッジのすべてのジョイントとベアリングを所定の間隔で潤滑します。また、1 つのグリース ザークがアンダーキャリッジの届きにくいグリース ポイントを接続して、毎日のメンテナンスの必要性を最小限に抑えます。

すべての新しいマシンの購入には、マシンの効率、生産性、稼働時間を向上させるための Terex Telematics への無料サブスクリプションが標準で付属しています。 強力な監視システムは、運転時間、燃料レベルと消費量、機械の位置、サービス イベント、メンテナンス通知などの重要な機械動作データを所有者に提供します。 マシン サービス イベントのレポートは、状況に迅速に対処できる特定の主要な技術者にアラートを提供するように調整できます。

カスタマイズされたオプションフックス MHL350 マテリアル ハンドラーは車輪駆動によりヤード内を効率的に移動し、燃料効率の高い 214 馬力 (159.6 kW) のターボチャージャー付きディーゼル エンジンを搭載しています。 オペレーターは、シュレッダーへの供給やトレーラーや鉄道車両の積み下ろしなど、より要求の厳しい用途向けにフルパワー モードの操作を選択できます。 あるいは、それほど要求の厳しいタスクではエコ モード動作を選択し、エンジン速度を下げてさらに燃料を節約することもできます。

接地圧を軽減したり、顧客の好みに合わせたりするために、MHL350 にはフラットシューまたはトリプルグローザー追跡車台を装備して、高い安定性と低い接地圧を提供できます。 あるいは、ハンドラーを固定式、半移動式、またはガントリー機械として構築することもでき、上部キャリッジと下部キャリッジの間にパイロン ライザーを追加して、オペレーターを高めて視認性を向上させることもできます。 お客様は、ディーゼル電源ユニットの代わりに電気モーターを MHL350 に装備することができます。

微調整された油圧と安定性の向上により、再設計された FUCHS® MHL340 F2 マテリアル ハンドラーのパフォーマンスが向上

新しく更新された専用の Fuchs® MHL340 F2 マテリアル ハンドラーの油圧システムの改良により、より高速で応答性の高い機械の動作が実現されるようにシステムが最適化されています。 このハンドラーの二重回路油圧システムは、より速いサイクルタイムで重い荷物を簡単に処理できるため、フィーダーヤードでの産業廃棄物の処理やスクラップ材料の処理に最適な機械となっています。 現在の MHL340 ハンドラーは、より重いカウンターウェイトを備えており、リーチを伸ばして持ち上げる場合でも、持ち上げの安定性が向上します。 最大 67,460 ポンド (30.6 トン) まで増加した動作重量と 14 フィート 3 インチ (4.3 m) のアウトリガー ベース、および微調整された油圧機構により、吊り上げ性能の向上と高い生産性が実現します。 修正された掘削機のオフセット旋回リング設計とは対照的に、フックスの専用ハンドラーは、機械の中心にある頑丈な 2 列旋回リングのおかげで、360 度の回転全体にわたって同じ高い持ち上げ能力を提供します。

Fuchs MHL340 マテリアル ハンドラーには、36 フィート 1 インチから 44 フィート 11 インチ (11 ～ 13.7 m) までのさまざまなブーム/スティック オプションを装備できるため、機械の柔軟性が向上します。 長さ 40 フィート (12.2 m) のユニバーサル スティック構成には、機械の仕分け機能を向上させるためにブームの上部に取り付けられた油圧シリンダーが含まれています。 長いブーム/スティック構成を装備した場合、MHL340 はトレーラーを横からではなく後ろから簡単に積み込むことができ、スペースが限られている狭いヤードで作業する場合に大きな利点となります。 屋内で操作する場合、機械の標準の近接範囲リミッターは、スティックが構造物に当たるのを防ぐのに役立ちます。

利用可能なフックス クイック コネクト (FQC) システムは、専用スティックの端に油圧クイック カプラーを追加して、さまざまなスティックアタッチメントに対応し、機械の柔軟性をさらに向上させます。 FQC により、オペレータはグラップルのすべての油圧ラインと磁石の電気接続をキャブ内から簡単に接続/切断できるようになり、MHL340 ハンドラーの用途を鋼材の切断、部品の積み込みまたは仕分け、現場の清掃に拡張できます。 MHL340 には、17 kW の発電機と磁石操作用の制御装置が標準装備されています。

受賞歴のあるキャブ設計 IF デザイン賞を受賞した機械の新しいキャブを備えた MHL340 には、より正確な機械制御、足元スペースの拡大、視認性の向上を実現するジョイスティック ステアリングが標準装備されています。 耐貫通性の凸面フロントガラスは前方に傾斜しており、機械の前面に最も近いエリアを遮るものなく視界を確保します。 大きなサンルーフにより、機械の上方の視認性が向上し、特に屋内での操作に役立ちます。 キャブに取り付けられた標準の 2 つのフロント LED 作業灯と 1 つのリアライトが夜間の作業エリアを照らします。

リアビュー カメラに加えて、完全に統合され保護された標準サイドビュー カメラ (オプションで 360 度表示まで拡張可能) により、操作領域の視認性が大幅に向上します。 どちらのカメラにも赤外線技術が搭載されており、夜間の機械操作時の視認性が向上します。 大型の 7 インチ (177.8 mm) 多機能タッチスクリーン ディスプレイは簡単で直感的な操作を実現し、別の画面にはリアビュー カメラとサイドビュー カメラのビデオが表示されます。 ディスプレイは、カバーに穴を開けることなく、さまざまな作業ギアを持ち運べるように設計された独自の多機能ツールバーに取り付けられています。

キャブのスライド ドア設計により、オペレーターは妨げられることなく素早く乗り込むことができます。 MHL340 ハンドラーは油圧で高さ調整可能な設計により、地上から最大 18 フィート 4 インチ (5.6 m) のアイレベルでの操作が可能で、高壁トレーラーに積み込む際の視認性が向上します。 機械の再設計されたリフティング システムは、強化されたねじれ剛性と内蔵クッションを誇り、寿命が向上しました。

効率性を重視した設計 Fuchs MHL40 材料の強力で燃料効率の高い 173 馬力 (129 kW) ターボチャージャー付きディーゼル エンジンは、自動アイドリングとエンジン停止機能を備え、燃料消費量を削減し、ディーゼル微粒子フィルターでの煤の蓄積を減らします。 オペレーターは、トレーラーや鉄道車両の積み下ろし用にフルパワー モードでの動作を選択できます。一方、エコ モード設定を選択すると、要求の少ない作業ではエンジン速度を下げることができ、燃料の節約がさらに向上します。 あるいは、標準のディーゼルパワーユニットを電気モーターに置き換えることもできます。

メンテナンスおよびサービス作業を迅速に完了するために、独自のフックス サービス プラットフォームにより整備士が機械の内部に留まり、エンジン、燃料フィルター、エア フィルター、ディーゼルおよび燃料タンクを含むすべての主要なシステム コンポーネントに効率的にアクセスできます。 MHL340 ハンドラーの中央に配置された自動グリース システムは、上部キャリッジ上のすべてのジョイントとベアリングを所定の間隔で潤滑します。一方、便利な位置にある単一のグリース ザークは、アンダーキャリッジ上のすべての届きにくいグリース ポイントを接続します。

大型の並列ラジエーターは直接空気の流れを提供し、最適なエンジンと油圧冷却性能を実現し、システムの信頼性を向上させます。 油圧駆動のリバーシブルファンは、オペレータが反転時間を設定して、水とインタークーラーのラジエーターをきれいに保ちます。 この機械のエア サイクロン プレフィルターは、エア フィルターに入る前に工業ヤードや中継ステーションで一般的な粉塵粒子のほとんどを除去し、フィルターの寿命を最大限に延ばし、エンジンにきれいな空気を供給します。 すべての新しいマシンの購入には、マシンの効率、生産性、稼働時間を向上させるための Terex Telematics への無料サブスクリプションが標準で付属しています。 強力な監視システムは、運転時間、燃料レベルと消費量、機械の位置、サービス イベント、メンテナンス通知などの重要な機械動作データを所有者に提供するため、技術者はフックス MHL340 ハンドラーを最高の効率で動作し続けることができます。

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