ジャスト・キープ・ローリン | プラスチックベアリング株式会社

タイヤとホイールのアセンブリが異次元からワープして誰かの家の玄関を猛スピードで破壊するかのような、このバイラルビデオをご覧になった方も少なくないと思います。ビデオのお気に入りの部分を選んでください (たくさんあります) – 田舎の幹線道路を破壊する集会そのものの迫力ある映像、家に衝撃を与えた後に実際にドアベルを鳴らした事実、または破壊後に現れるオレンジ色のパンツをはいた男など、完全に当惑してそこに立っている。

正確に何が起こったのかについては、おそらく完全な答えは得られないと思われますが、有力な理論が 1 つあります。ベアリングの焼き付きが金属疲労を引き起こし、ホイールアセンブリとトレーラーの分離につながったというものです。ミスター・ランナウェイ・タイヤの遺体にはひどくくすぶっているハブエリアが含まれていることを考えると、これはもっともらしいことだ。

それか、それとも車輪の集合体が私たちの宇宙に侵入した後の蒸発の影響かのどちらかです。

バルボリンは、石油潤滑剤の販売を行う企業として当然のことながら、さまざまなグリースを販売しています。 14 オンスのカートリッジから 35 ポンドのバケットまで、さまざまなタブサイズで提供されています。トレーラーの車輪がなくなった男には後者が必要でした。

このオプションは完全合成で、一般に特に悪臭のあるタールピットの底のような臭いがするベアリンググリースにとって興味深いオプションです。バルボリンによれば、この材料は極圧添加剤で強化されており、優れた耐荷重能力を備えているという。また、サビや酸化を防ぐ効果もあるそうです。

あなたの投稿者は、「ドライブスルー」で「x-pel」コーティングが施されたフロントガラスを覗いていることに気づくまで、一般的に使用される単語のスペルを意図的に間違えた製品名を嫌っていました。その時点で私は、これは負け戦だと判断し、混乱を受け入れることにしました。

古いジャグやその他のイギリス車に関する話を額面どおりに受け入れるなら、ルーカス・オイルはルーカス・エレクトリックよりもはるかに優れていると結論付けるかもしれません。この製品は通常のグリースよりも4倍長持ちするようですが、そもそもなぜ通常のものを販売しているのかという疑問が生じます。ほとんどのルーカス・エレクトリックは、何よりも 4 倍長くは続かなかったことに注意する必要があります。

ルーカスオイルについては、この分野での製品範囲が非常に広大で、自動車部品店の独自のセクションを確実に消費してしまう可能性があるため、ここで少しだけ触れておきます。これは大きな浴槽ではなく小さなチューブの製品で、単にその色によって宣伝されています。

文字通り、缶に書いてある通りのことをしています - 赤くて粘着性があります - このグリースは、リチウムとポリマーの技術的ブレンド (理論上のブレンドよりも優れていると思いますか?) に加えて、大量の耐摩耗性と耐焼き付き性を備えていると宣伝されています。エージェント。ちなみに、これらは秘密諜報員とは異なります。

タイトルの「マグ1」です、「マギ」ではありません。フランキンセンスや没薬を持ってクリスマスコンサートに現れ、ドレッシングガウンを持っているクラスの唯一の子供たちが演奏するのは、彼らです。これは、耐摩耗性と極圧添加剤が含まれていると宣伝されているホイールベアリンググリースです。

1ポンドの浴槽で販売されており、実際のレビュー担当者は、ホイールベアリングの作業だけでなく、可動部品を伴うあらゆる高温用途にも適していると述べています。興味深い事実: これには明らかに銃器が含まれており、何人かの顧客がその用途にそれを推奨しています。ムリカ！

ヴァルボリンと同じように、モービル 1 には、プレーするフィールドを考慮すると、約 1100 億通りのホイールベアリンググリースが必要です。これは事実であり、前述したのと同様の理由で、私たちは再び合成製品を選択しています。

モービル 1 によれば、この物質は激しい暴風雨やその他の高水洗現象による水の流出の影響に耐えられるという。熱心なオフローダーとして、これは私が座って注意を払うタイプの広告コピーです...たとえこのリストにある他のほとんどの製品がまったく同じことをしているとしても

この記事を調査するまでは、どんな形でも形でも私のレーダーには映っていませんでしたが、ティムケンは明らかに人気のブランドであり、5 つ星中 4.7 という堅実な評価を獲得しています。サイズは14オンスと16オンスの2種類があります。

このティムケンブランドのホイールベアリンググリースは、プレミアム、高温用、赤色のグリースで、ディスクベアリングとドラムベアリングの両方の用途の要求に対応するように特別に配合されています。言い換えれば、このストーリーの冒頭にあるビデオの男のように、予告編でそれを使用してください。

「新世代」は「次世代」と同じではないので、このようなものがエンタープライズ D のジェフリーズ管で主任エンジニアのジョーディ・ラ・フォージによってテストされたなどという考えは得られないでください。おそらく彼らはボーグに対してこのものの一部を使用した可能性があります。

ピカード艦長はおそらく、Amazon の多数の販売者から Sta-Lube が入手できることを高く評価するでしょう。つまり、宇宙艦隊のラチナムをあの悪辣なフェレンギ商人に費やす必要がなくなるということです。ロミュラン中立地帯ではプライム配送は利用できません。

『自動車の真実』のリストに海産物が含まれていることには笑ってほしいが、著者は海洋環境向けの製品の一部は完全に過剰設計であり、したがって陸上でも優れた製品になると絶対の確信を持って言える。。

適例？始動に問題があり、疲れ果てた古いフォード・エスコートに配備した船舶用バッテリー。取り付け後は、イグニッションキーを見るだけで、1.9L の塊が点火します。この製品は、水不溶性の特殊なスルホン酸カルシウム複合体により、過酷な条件下でも優れた耐食性を発揮します。

ホイールベアリングにはどのようなグリースを使用すればよいですか?

いくつかの種類のグリースが入手可能ですが、自動車用ホイールベアリングを探す場合は、車のすべてが正常に機能し、その状態が長期間維持されることを確認するために、特定のカテゴリとグレードを確認する必要があります。 National Lubricating Grease Institute (一般に NLGI と呼ばれる) という組織は、グリースの成分と物理的および化学的特性に基づいてグリースを評価しています。

グリースを確認すると、NLGI GA-LA、NLGI GB-LB、NGLI GC-LA、またはそれに類するものと番号がラベルに印刷されています。読み続けて、これらの文字と数字の意味を理解してください。

あらゆるタイプのホイールベアリンググリースにおいて、NLGI は潤滑剤を評価する機関であり、エンジニアや作業員が用途に応じて最適なものを選択するのにさらに役立つため、依然として一般的です。

他の文字と数字については、以下に詳細を示します。

G – このレターは、グリースが自動車のホイールベアリングに適していることを NLGI が認証していることを示しています。 G の後に続く文字 A、B、または C は品質を表します。

Aは良いです

Bの方が良い

Cが一番いいよ

L – このレターは、グリースが自動車シャーシへの塗布に適していることを NLGI が証明していることを示しています。 L の後に続く文字 A または B は品質を表します。

Aは良いです

Bが一番いいよ

0000 ～ 6 の数字はグリースの厚さを表し、0000 はほぼ液体の状態、6 はチーズの層と同じ厚さです。自動車では、ピーナッツバターとほぼ同じ厚さの NLGI No. 2 カテゴリーのグリースが使用され、ホイールベアリングに最適な潤滑を提供します。

そうは言っても、ホイールベアリンググリースの種類を探していると、次のようなものが表示されます。

NLGI No. 2

そして

NLGI GA-LA、NLGI GB-LA、NLGI GC-LA、NLGI GA-LB、NLGI GB-LB、または NLGI GC-LB。あなたの車に最適なホイールベアリンググリースを入手したい場合は、次の製品を選択する必要があります。

NLGI No. 2 NLGI GC-LB

ベアリングにグリスを塗ったほうがいいでしょうか？

はい、そうすべきですし、そうしなければなりません。グリースは摩擦を軽減するため、車のホイールベアリングの寿命が大幅に延長され、エンジンにオーバーヘッドを与えることなく、長期間にわたって車が完全に良好に動作します。また、スムーズで快適な運転体験を保証するために、評判の高いブランドの最高品質のグリース (NLGI No. 2 NLGI GC-LB) のみを使用することを強くお勧めします。

自分の車にどのブランドが適しているかわからない場合は、専門家に相談するか、認定サービスセンターの熟練者に確認してください。

不良ホイールベアリングにグリスを塗ってもらえますか？

さて、ここでの「悪い」という用語はかなり曖昧です。「不良」とは、ホイールベアリングが完全に損傷していることを意味するため、グリースを塗っても意味がありません。できるだけ早く新しいものと交換する必要があります。

ただし、ホイールベアリングの損傷を避けるために、定期的に点検してグリースを塗布することが不可欠です。

ホイールベアリングにいつグリースを塗るべきですか?

走行中にシールからの漏れに気づいたり、ホイールから異音が聞こえたりした場合は、ホイールベアリングの状態をチェックし、できるだけ早く高品質のグリースで潤滑してください。車両の他の部分だけでなく、車両の他の部分にもさらなる損傷を与える可能性があります。

TTAC は、コミュニティにとって興味深いと思われる自動車製品を随時紹介します。さらに、このような投稿は、この地域に明かりを灯し続けるのにも役立ちます。この仕組みについて詳しくは、こちらをご覧ください。

(編集者注: この投稿は、自動車製品の知識豊富な買い物客になることを目的としているだけでなく、90 年代のセダンの買い物習慣[/s] の運営費を支払うことも目的としています。これらの投稿を楽しいと思わない人もいます。、ただし、ジャンクヤードの発見品、レアな乗り物、レンタルのレビューなどの支払いに役立ちます。読んでいただきありがとうございます。)

[メイン写真クレジット: Pongchart B/Shutterstock.com。商品画像はメーカー提供です。】

リチウムベースのグリースはホイールベアリング用ではありません。合成グリースが最も耐熱性が高い傾向にあることがわかりました。最初の写真は、ローラーベアリングの間違った梱包方法を示しています。適切な方法へのリンクが含まれているかもしれません。。難しいことではありません。あまり効果のないベアリングの外側に塗りつけるより少し時間がかかるだけです。-ネイト

開示: 私はベアリングを扱っていますが、自動車ではなく産業で働いています。ただし、一部のグリース潤滑ルールは非常に普遍的であるため、いくつかのコメントを残したいと思います。NLGI 認定 – この検証を遵守したい場合は、GC-LB のみを使用してください。この要件を満たすグリースの NLGI Web サイトのオプションのリストは長く、たくさんのオプションがあります。いくらくらいですか? - ホイールハブに新しい TRB: (テーパーローラーベアリング) を取り付ける場合、通常は実際のベアリング内のスペースと「ハウジング」内のスペースの 1/3 ～ 1/2 を埋めると思います。シールにも潤滑油を塗り、シールの内側にグリースを塗布するようにしてください。グリースが多すぎるとベアリングが熱くなり、グリース自体とシールの両方に悪影響を与える可能性があります。サービスマニュアルが違うと言っているなら、私はそうします。間違っていてマニュアルのとおりに実行してください。 (トラクター、オフロードの泥沼モンスターなど - すべてのスペースを埋めるだけですよね? 泥、ほこり、水が入らないようにすることが第一です。) 永久グリースが塗布されています – ご存知のとおり、今日の乗用車のホイールベアリングのほとんどは、ユニットとして密封されており、工場出荷時から生涯にわたって潤滑剤が塗布されています。これらに対する潤滑油のフォローアップは 2 つだけです。a) シールの損傷を探す (シールの漏れなどが確認できる場合)、および b) 音を確認する => 交換の準備ができていることです。温度が上がり始めると、すぐにゲームオーバーになります。再潤滑 – したがって、ここではおそらく TRB について話します。ボートトレーラーのベアリングは、カップにニップルを付けて、浸した後に新しいグリースを塗り直すことができる用途の 1 つです。古いグリースが排出できることを確認する必要があります。追加されたグリースによってハブベアリングスペース内の圧力が上昇すると、シールがはじける可能性があります。そうしないと、通常、再潤滑後、新しいグリースが見つかるまでベアリングの動作温度が最初に上昇します。その場所に置くと、温度は正常に戻ります。もちろん、再注油すると走行音は下がるはずです。再注油中にホイールを地面から離して回転させることができれば、それはプラスです。グリースの価格 - 私が調べた限り、ここで言及したグリースはどれも高価ではありません。確かに、ティムケンハイテンプの価格は 1 ポンドあたり 20 ドルを超えているようですが、それでもそれほど高くはありません。真の高級潤滑グリース - 通常のホイールベアリングにそれが必要だと言っているわけではありません - は 1 ポンドあたり 200 ドル以上です。混合 – すべてのグリースを混合できるわけではありません。同じ増粘剤 (リチウムなど) とオイル (ミネラルなど) が同じかどうかを確認してください。よくわからない場合は、質問してください。できれば混合は避けてください。賞味期限 – 大きな缶を買って 1 ポンドあたりの価格を安くすることに騙されないでください。ほとんどの場合、お父さんが高額で購入した最高級のグリースよりも、基本品質の良い新鮮なグリースの方が良い選択です。 98年のバケットあたり。私用であっても – 5 年以上前ですか? Ditch!Color – 黒やグレーも好きですが、私なら赤か青を選びます。新しいグリースがある場所を見つけやすくなります。アプリケーション – 問題がないことを確認した場合を除き、クラッチレリーズベアリングなどにホイールエンドグリースを使用しないでください。または、リスクレベルが大丈夫だと感じた場合 (車を売ろうとしているのですか?) ）。ベアリングの用途や場所が異なれば、実際にはグリースの異なる特性が必要になります。ほとんどの場合、明確な推奨事項があり、あらゆる用途に同じ解決策が 1 つあると主張する人のために、私は今発明したばかりのビットコインを持っていますが、投資しませんか? :D

素晴らしい投稿 - ありがとう！