2023 年の雪上に最適なタイヤ チェーン

道路や天候に応じてトラクション コントロールを向上させるのに役立つ、雪上に最適なタイヤ チェーンを見つけました。

冬の間は危険で楽しいアクティビティがたくさんありますが、凍結した道路は、間違いなくこの季節で最大の危険の 1 つです。 タイヤ トラクション チェーンは、滑りやすい路面でのグリップ力を向上させる実証済みの方法です。

雪の多い山岳地帯では、特別な冬用タイヤを強く推奨することにも注意してください。 そして、どこにいても、確かなことがあります。冬に運転するときに避けるべきこと 。 安全運転の実践に加えて、次のことを守ることも賢明です。冬季運転用緊急キット最悪の場合に備えて車内に保管してください。

もちろん、最終的な目標は、あらゆる状況下で安全な冬季旅行であり、あなたの車に最適なスノー チェーンを購入することは、これを保証する優れた方法です。 タイヤチェーンの購入が初めての方はぜひご確認ください。購入ガイドそしてよくある質問この記事の終わりの方に。

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Security Chain Company はタイヤ チェーン ビジネスに携わっており、その技術を完成させるためにたゆまぬ努力を続けてきました。 のSZ143 ケーブルタイヤチェーン ($94) は、長年にわたる試行錯誤と製造における完璧さを追求した成果です。 そのため、市場で最高のケーブル タイヤ チェーンの一部です。

SZ143 ケーブル タイヤ チェーンは実用的なデザインを誇り、乗用車、SUV、トラックなどに同様に使用できます。 これらのチェーンは薄型なので、ほぼすべてのホイール ハウスに快適に収まります。 そのため、タイヤと車体の間のクリアランスが問題になることはほとんどありません。

もちろん、車用のチェーンを購入する主な理由はトラクションです。Security Chain Company の SZ143 は、ケーブル スタイル チェーンとしては最高のトラクションを提供します。 全体を包み込むケーブル システムは従来のスタイルを改良し、タイヤ全体にトラクションを提供します。 さらに、ゴム製の締め付け装置により、ぴったりとフィットし、運転中に脱落することはありません。

多くの人にとって、スノー チェーンを購入する際に最も不安なことの 1 つは取り付けです。 SZ143 はこの問題に対処しており、多くのユーザーがその比較的簡単な設置設計に注目しています。 十分な牽引力を提供し、取り付けが比較的簡単で、ほとんどの車種に対応できるケーブル チェーン システムをお探しの場合は、Security Chain Company SZ143 以外に探す必要はありません。

よりクラシックなチェーン リンク デザインのタイヤ チェーンをお探しの場合は、Peerless が提供するものを検討してください。 の比類のないオートトラック($81) は軽トラックや乗用車に適合し、取り付けの容易さが間違いなく最大の特徴です。

多くのユーザーは、市場に出回っているすべてのチェーンの中で、Peerless Auto-Trac タイヤ チェーンが最も取り付けやすいと主張するでしょう。 他のタイヤ チェーンを正しく取り付けるために、ユーザーはジャッキで車両を持ち上げる必要があることがよくありました。 Auto-Trac では違います。

これらのチェーンのラチェット システムは、運転を開始すると自動的にチェーンをタイヤに締め付けます。 一般に、内部ケーブルと外部締め付け具を接続し、留め具を再確認して、道路に出発するだけです。

Peerless Auto-Trac チェーンの耐久性も注目に値します。 マンガン合金鋼構造により、全体的な強度と寿命が向上します。

スチール合金素材により強度が向上したため、チェーンを同等のモデルよりも細く、軽量にすることができます。 さらに、この構造スタイルによりタイヤのグリップ力が向上し、表面積が増えて路面のトラクションが向上します。

タイヤ上のチェーンのゴロゴロ音は間違いなく感じられますが、Peerless Auto-Trac ダイヤモンド デザインにより、他の多くのチェーン スタイルと比べてスムーズな乗り心地が実現します。 従来のチェーンよりもケーブルをご希望の場合は、ピアレススーパーZ6同等の代替品として。

シンプルでありながらエレガントで、しかも予算に優しいチェーンをお探しの方には、他に探す必要はありません。ケーニッヒ CB-12 タイヤチェーン (63ドル)。 ケーニッヒのタイヤ チェーンは特に派手ではありませんが、必ずしも派手である必要はありません。 シンプルなデザインは時代を超えて愛されています。 そして、ケーニッヒには革新的な機能がないことが最大の魅力の 1 つです。

シンプルなコンセプトにもかかわらず、ケーニッヒ CB-12 チェーンは、最も雪の多い気候でも十分に耐久性があります。 多くの山岳ドライバーがケーニッヒに惹かれる理由は、ケーニッヒが凍った峠道での険しく恐ろしいドライブを容易に管理できる能力を長い間証明しているからです。 タイヤの表面を覆うため、雪上でのスムーズな走行が可能になると同時に、露出したアスファルト上を通過する際のゴロゴロ音も抑えられます。

伝統的な設計を考慮すると、これらのチェーンの取り付けは比較的簡単です。 Peerless Auto-Tracs と同様に、これらの伝統的なスタイルのチェーンを取り付けるために車をジャッキアップする必要はありません。 ケーニッヒ CB-12 には手動テンション システムが搭載されていますが、効果的で習得も簡単です。 ボーナスとして、これらのチェーンには、厳しい冬の環境に設置するときにひざまずくためのマットが付属しています。

高品質でシンプルですが、クラス S の要件を満たしていません。 すべての車、特にホイールハウスのクリアランスが少ない車では機能しません。

市場では比較的新しく、ISSE シャーク スノーソックス （100ドル）は、スノーチェーンと格闘する煩わしさから逃れたい人のためのタイヤ牽引装置です。 チェーンは確かにその目的を果たしており、何十年にもわたって機能し続けています。

しかし、正しく保管されていない場合のもつれをほどかなければならないことや、使用する際の取り付け作業、運転中に発生するゴロゴロ音などを気にして、嫌がる人もいます。 スノーソックはそれらの問題を解決するために登場しました。

ISSE Shark Snow Sock はタイヤ全体をカバーし、チェーンと同様にポリオレフィン生地で作られており、時速 30 マイルを超える速度で走行することは想定されていません。 生地の柔軟性、薄型デザイン、さまざまなサイズにより、スノー ソックスは小型乗用車から大型トラックまで、ほぼすべてのタイヤに適合します。

取り付けが心配な方のために、ISSE シャーク スノー ソックスはタイヤに驚くほど簡単に装着できます。 取り付けてしまえば、他のチェーンスタイルにありがちなゴロゴロ音や振動を経験することはありません。 布製なので、一部のタイヤチェーンで心配される車両へのダメージの心配がありません。

スノーソックスはチェーンほど頑丈に見えないかもしれませんが、同じように要求が厳しく危険な雪の状況でも優れたトラクションを発揮します。 一部の地域ではスノー チェーンの使用が禁止されているため、ISSE シャーク スノー ソックスは、チェーンの使用が許可されていない場所でさらなるトラクションを提供する優れた法的回避策です。

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多くのスノー チェーンは厚くてかさばるチェーン リンクで作られていますが、Glacier Chains タイヤケーブル ($51) は比較的薄い硬化鋼ローラーで作られています。 その結果、薄型のフィット感が得られ、ホイールウェルクリアランスが限られている小型乗用車に最適です。

これらのスノー チェーンは、シンプルな構造とミニマルなデザインにもかかわらず、非常に優れた性能を発揮し、タイヤ牽引装置に対する州の要件をすべて満たしています。 さらに、Glacier Chains のトラクション ケーブルは車両に損傷を与えたり、保証を無効にしたりする可能性が低くなります。

使用しないときは、これらのタイヤケーブルは従来の頑丈なチェーンよりもはるかに軽く、簡単に収納できます。 これらのケーブルは、過酷な使用や長距離での使用にはお勧めできませんが、天候が降雪した場合に小型乗用車には便利で便利なオプションです。

Security Chain Company は、多種多様な高品質のスノー チェーンでよく知られています。 同社は、小型乗用車からトラック、SUV まで、用途に合わせた専用のチェーン モデルを用意しています。

のQG2228CAM クイックグリップモデル ($102) は、丈夫な 4×4 トラックの重量に耐えるように作られた丈夫なチェーンです。 耐久性の高いスクエアリンククロスチェーンは、最大限の長期耐久性を保証します。 マンガン合金鋼で作られたこれらのチェーンは、どんな表面でも滑りにくく信頼性があります。 あらゆるサイズのトラックに対応できるよう、複数のサイズが用意されています。

内蔵の CAM 締め付けシステムのおかげで、取り付けに追加のテンショナーは必要ありません。 ほとんどのユーザーは、これらのチェーンのインストールが比較的簡単であると感じていますが、最初の試みにはトラブルシューティングが必要になる可能性があります。 幸いなことに、明確なステップバイステップの説明が含まれています。

他のアウトドア用品と同様、購入が近づくにつれて、ある製品を次の製品と区別するための細かい詳細が明らかになります。 特定の状況に最適なスノー チェーンを選択することが特に重要です。 それは、安全に通勤できるか、凍った道路で事故に遭うかの違いを生む可能性があります。

さまざまなスタイルのスノー チェーンを選択する際に、考慮すべき重要な点がいくつかあります。

市場に出回っている最新のハイエンド チェーンの多くは、取り付けプロセスに役立つセルフ テンション技術を提供しています。 車両が動きタイヤが回転すると、自動張力チェーンが中心に位置し、内蔵ラチェットで調整されます。

これによりチェーンの余分なたるみがなくなり、雪上での全体的なパフォーマンスが向上します。 チェーンを頻繁に使用することが予想される場合は、セルフテンションチェーンが最適です。

他のオプションも含めて、市場には補助張力調整チェーンや手動張力調整チェーンがたくさんあります。 これらのチェーンは多くの場合、より手頃な価格であり、最初の取り付けが簡単です。

ただし、運転者は運転開始後に締め直す必要があります。 寒くて雪が降る状況では、自動張力チェーンを使用すると、凍結した道路の脇にひざまずく時間を最小限に抑えることができます。

手動またはセルフテンションチェーンのどちらを使用するかを完全に決定する前に、車両の特定の場所に関係するそれぞれの長所と短所をよく考慮してください。

多くのプレミアム タイヤ チェーンには自動リリース機能が付いています。 雪の状況が変わりやすい大きな山道を走行する場合や、チェーンが必要となる可能性のある長距離を走行する場合には、自動リリース機能が役立つことがあります。

自動リリースにより、道路脇で寒さや潜在的な危険にさらされているときに手動でチェーンを取り外すのに費やす時間を大幅に短縮できます。

どのようなスタイルのチェーンを選択する場合でも、正しいサイズを購入することが不可欠です。 これは、チェーンが適切にフィットし、設計どおりに機能するために重要です。

ありがたいことに、タイヤのサイズを特定するのは簡単です。 タイヤの幅、幅に対するサイドウォールの高さの比率、および直径の寸法をタイヤのサイドウォールに印刷する必要があります。

サイズの詳細についてはあまり心配しないでください。 全体の番号をチェーンメーカーが提供するモデル番号と一致させるだけです。 このリストでは、私たちが推奨したすべてのチェーンがさまざまなサイズで利用可能です。

タイヤ トラクション チェーン技術は、過去数十年にわたって進化してきました。 いくつかの古典的な素材は今でも使用されており、いくつかの新しいイノベーションが市場に導入されています。

一般的に、高級金属チェーンはマンガン、チタン、ニッケル鋼合金で作られています。 これにより優れた強度と耐久性を実現します。 大型トラックやその他の重量車両を運転する場合は、非常に丈夫な素材で作られたチェーンをお勧めします。 中道チェーンやエコノミーチェーンは通常、硬化鋼で作られています。

金属チェーンは通常、代替素材よりも優れたトラクションコントロールを提供しますが、道路や車両への損傷も大きくなる可能性があります。 これに対抗するために、業界はゴムチェーンとスノーソックスを導入しました。 過酷な環境には最適な選択ではないかもしれませんが、車両や走行する道路により優しいのは確かです。

自分の車に適したタイヤ チェーンのセットを探していると、重量の違いに気づくでしょう。 チェーンが軽いと、適切なトラクションが得られ、燃費が向上します。 また、取り付け、取り外し、保管が簡単です。

全体的な燃費は悪くなりますが、チェーンが重いと摩擦がはるかに良くなり、通常は耐久性が高くなります。 重いチェーンは、軽量のチェーンに比べて、輸送、持ち運び、保管が面倒です。

タイヤにチェーンを装着した状態で一度に数マイル以上運転することはほとんどないので、燃費についてあまり神経質になる必要はありません。 同様に、冬の運転予防策としてチェーンを購入するだけで、頻繁に使用する予定がない (またはまったく使用しない) 場合は、最も重いオプションに投資しないでください。 どの選択をするにしても、常に安全性を最優先に考慮する必要があります。

スノーチェーンの取り付けは、まさに練習すれば完璧になるタイプのスキルです。 また、チェーンのブランドやスタイルごとに取り付け方法が若干異なります。 チェーンの各セットには特定の指示セットが付属しており、すべてのドライバーが従うべき一般的な方法があります。

何よりもまず、あなたの車に適したサイズのチェーンを購入してください。 チェーンが正しいサイズであることを確認することで、取り付け時の過度のイライラを防ぐことができます。 チェーンを手に入れたら、乾燥した良好な状態で取り付けを練習することを強くお勧めします。

練習していれば、氷点下の吹雪の中、高速道路の脇でチェーンを装着するのがずっと簡単になります。 練習すればするほど良くなります。

チェーンを車両に保管する計画を立てるときは、簡単にチェーンを保管する計画を立ててください。冬用緊急キット彼らと一緒に行きます。 不意を突かれてチェーンを装着する必要がある場合は、手袋、予備のコート、ヘッドランプ、およびひざまずくものを車の中に準備しておくと安心です。

チェーンを取り付ける時間になったら、道路の脇に停車してください。 冬用の重ね着をし、4方向フラッシャーを装着し、目的のタイヤに安全に移動してください。

前輪駆動車の場合は、前輪タイヤにスノーチェーンを装着してください。 そして後輪駆動の場合は後ろに装着されます。 全輪または 4WD 車の場合、チェーンはフロントタイヤに取り付けると最も効果的ですが、取扱説明書を確認してください。

ここからのインストールはすべて若干異なります。 特定のチェーンのセットの指示に従うのが最善です。

一般に、梱包を解き、もつれをほどき、タイヤに巻き付け始めます。適切な箇所に接続ポイントを取り付けます。 両方のタイヤに対してこのプロセスを繰り返します。

チェーンを取り付けたら、チェーンが落ち着くまでゆっくりと 10 ～ 20 フィート前進します。 セルフテンションチェーンがない場合は、外に出て自分でチェーンを張って、たるみを取り除きます。 しっかりと正しく取り付けられていることを確認したら、ゆっくりと道路に車を寄せて運転を開始してください。

ほとんどのチェーンでは、わずかなゴロゴロという音が聞こえたり感じられたりするのは正常ですが、大きな異音が聞こえた場合は直ちに運転を中止してください。 異常に大きな音や物理的な衝撃は、チェーンが十分に締め付けられておらず、ホイールによく当たっていることを示している可能性があります。 安全に停車して再調整してください。

すべてのアウトドア用品と同様、正解は通常、個人的なものです。 材質、リンクパターン、重量、スタイル、価格などの違いを検討することで、状況に最適なスノーチェーンに関して最も情報に基づいた決定を下すことができます。

悪路を頻繁に走行し、チェーンを頻繁に使用することが予想される場合は、よりハイエンドで耐久性の高いモデルに投資してください。 ただし、緊急用に車にチェーンを常備しておきたい場合は、より予算に優しいオプションで十分かもしれません。

市場に出回っている各スノー チェーンにはそれぞれ長所と短所があるため、最終的に決定するのはあなた次第です。

あなたの車、ライフスタイル、および予想される冬の状況の程度に応じて、スノー チェーンに代わるいくつかの代替品が最適になる場合があります。 タイヤストラップは、スノーチェーンの上に簡単に装着できる牽引装置です。 スノーチェーンと同様にストラップで固定できますが、より柔軟性があります。 乗用車、クロスオーバー、その他小型から中型の車両に適しています。 雪の中を移動するとき、または泥地、砂地、岩だらけの地形で追加のトラクションが必要な場合は、タイヤの上に取り付けてください。

スノーソックス車を傷つけず、取り付けも簡単なため、人によってはタイヤ チェーンよりも優れています。 もう 1 つの利点は、大型の牽引装置の振動やゴロゴロ音がなく、乗り心地がより静かであることです。 短期間の使用や低速走行の場合は、タイヤの上からスノーソックスを着用することをお勧めします。

スノーソックスは、状況によってはスノーチェーンの代わりとして適しています。 一般に、スノーソックスは従来のチェーンと同レベルのトラクションを提供しません。

スノーソックスの生地は、耐久性のある金属チェーンのオプションよりも早く摩耗します。 そうは言っても、最も厳しい冬の条件で定期的に運転するつもりがない人にとって、スノーソックスは素晴らしい選択肢です。

さらに、一部の自動車メーカーは、ドライバーに対し、特定のモデルの車両ではスノーチェーンを使用しないよう強く推奨しています。 これは多くの場合、タイヤのクリアランスが低い場合に問題となるため、スノーソックスがこれを解決する良い方法となります。 金属チェーンと同じレベルのトラクションは得られないかもしれませんが、チェーンによって増加した体積に安全に対処できない車にとっては、スノーソックスは何もないよりは優れています。

スノーチェーンが車を台無しにする可能性があります。 ただし、それらはすべてそのような否定的な結果を回避するように設計されています。 タイヤチェーンによって車が損傷した場合、ほとんどの場合、責任は設置者または運転者にあります。

スノーチェーンはタイヤに適切にフィットする必要があります。 そうしないと、運転中にホイールハウスが損傷する可能性があります。 さらに、正しい方法で取り付けられていないと、緩んでアンダーボディが損傷する可能性があります。 チェーンを装着するときは、しっかりと正しく取り付けられていることを確認してください。

すべてのチェーンには推奨運転速度が設定されています。通常は時速約 30 マイルです。 推奨速度を超えるとチェーンが破損し、車両にさらなる損傷を与える可能性があります。 タイヤにチェーンを装着して運転する場合、裸の舗装部分を通過する場合は特に注意してください。

雪上に最適なタイヤ チェーンは損傷を引き起こす可能性がありますが、トラクションと安全性を考慮して設計されています。 メーカーのアドバイスに従い、指示どおりに取り付ければ、スノーチェーンで問題は発生しません。 心配な場合は、代替牽引装置としてスノーソックスを検討してください。

全輪駆動車および四輪駆動車の四隅の雪に最適なタイヤ チェーンを必ず使用してください。 前輪駆動車、後輪駆動車、クロスオーバー車の場合、4 本のタイヤすべてにスノー チェーンを装着すると、より安全で制御が簡単になります。 駆動軸ホイールに取り付けることで対応できます。

ただし、トラクションの大きな違いにより、前輪駆動車ではオーバーステアが発生し、後輪駆動車ではアンダーステア​​が発生します。

スノー チェーンのデザインは圧雪や氷の中で最も効果を発揮しますが、ぬかるみの状況でも役立ちます。 タイヤのトレッドに雪、氷、泥などの異物が詰まるとトラクションが失われることは珍しくありません。

チェーンは追加の牽引装置として機能し、より多くの摩擦を可能にします。 一部のスノー チェーンは他のチェーンよりも泥に適しており、個々のメーカーが泥の中でのチェーンの有効性を宣言することがあります。

冬の運転は安易に取り組まないでください。 ありがたいことに、雪や凍った道路を安全かつ比較的簡単に移動するのに役立つツールがたくさんあります。 スノータイヤは冬の山岳環境では非常に役立ちますが、タイヤをフルセット交換するには費用がかかります。

必要ないかもしれませんが、スノー タイヤ チェーンは、状況が特に厳しい場合に車に常備しておくと便利なツールです。

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