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クリシュナクマール・スリニバサン氏、シュリラム・ピストンズ・アンド・リングス社マネージングディレクター兼CEO

Jan 14, 2024

過去 3 年間は世界の自動車産業にとってジェットコースターのような年でしたが、スリリングな上昇よりも恐ろしい急落の方がはるかに多かったです。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックが最初に発生したとき、新車の需要が低迷したため、大手メーカーは、家計が余裕を持って新しいファミリーサルーンを検討するには経済的脆弱性が長期化すると予想し、発注する部品の数を削減した。

結局のところ、販売リクエストが回復し、パンデミック前のレベルを超えたのはわずか 6 か月後のことでした。 しかし、小さな部品、つまり半導体が非常に大きな問題を引き起こしました。

状況の完璧な嵐が共謀して供給を激減させ、どんな赤信号よりも早く自動車産業の広範囲を停止させた。

長期にわたるロックダウンにより全大陸で生産ラインが停止し、コンテナ船は立ち往生した。 吹雪によりテキサス州のチップ製造工場が閉鎖された。 米国政府の制裁により、ファーウェイはもはや選択肢にありませんでした。 日本の半導体製造工場が火災に見舞われた。 そして台湾の干ばつは台湾の生産に深刻な影響を及ぼしました。

「二輪車を含むほぼすべての自動車メーカーが大きな影響を受けた」とインド最大の部品メーカーの一つ、シュリラム・ピストンズ・アンド・リングスのマネージングディレクター兼最高経営責任者(CEO)のクリシュナクマール・スリニバサン氏は語る。

「最近では、すべての自動車に複数の半導体が搭載されているため、不足が広く認識されています。ほぼすべての OEM (相手先商標製品製造会社) に影響が出ています。」

状況は日々改善されています。 私たちは、生産が今年末までにパンデミック前のレベルに戻ると感じています。

Shriram は過去 40 年間、インド最大の高級ピストン、エンジン バルブ、鋳鉄および鋼製ピストン リングの開発に費やし、自動車、トラクター、船舶、発電機、土木機械用の精密部品をヨーロッパやアジアに輸出してきました。 同社のクライアントには、フォード、ホンダ、マルチ スズキ、TATA モーターズ、アショク レイランド、ヒーロー モトコープ、バジャージ オート、TVS、ルノーなどが含まれます。

同社はピストン、ピン、リング、エンジン バルブの亜大陸最大のメーカーであり、ウッタル プラデーシュ州ガーズィヤーバードに 2 つの製造ユニット、ラジャスタン州パスレディに 1 つの製造ユニットを構えています。 同社の製品は、SPR および USHA のブランド名で販売されています。

同社自体はマイクロチップを使用していませんが、サプライヤーと顧客は確実に使用しているため、痛みから逃れることはできませんでした。

しかし、バーラト・フォージの欧州事業および事業戦略の社長を3年間務めた後、2020年2月に任命されたスリニバサン氏は、最悪の災害は終わったと楽観視している。

「状況は日々改善しています。私たちは、生産が今年末までにパンデミック前のレベルに戻ると感じています。OEMの観点からすると、生産量は驚異的な速度で増加しており、すでにフル生産能力に達しています。」

これは、彼が短期的な危機を解決するのではなく、長期的な戦略を立てることができるようになったことを意味します。

「今後 12 ~ 18 か月間、私たちはフロントエンドの自動化による効率の向上とデジタル化の推進に重点を置く必要があります。また、太陽光発電を含む多くの持続可能性への取り組みを導入し、水の使用量を検討する予定です」およびその他のリソース。

Shriram Pistons & Rings Ltd. の Shriram Pistons and Rings Ltd. の Vimeo より。

「実際、私たちは排水に関してほぼ自給自足できるよう努めています。」

OEM と自動車メーカーの両方が製造プロセス全体にわたる二酸化炭素削減を要求しているため、これがシラムのビジネス モデル全体の中心となっています。

しかし、スリニバサンにとって同様に重要なのは、従業員の世話をすることです。

「主要な人材を維持する必要があるため、士気の向上は非常に重要です。デジタル化と自動化に向けて移行する中、チームはテクノロジーの急速な進歩に適応する必要があります。何をするにしても効率を向上させなければなりません。」と彼は言います。

新しいことを学ぶと、どのように働き、どのように暮らしたいかについての見方全体が変わることがあります。

「そのため、私たちが行っているすべての変更を効果的に伝え、物事が単に閉鎖されるわけではないことを人々に理解してもらう必要があります。」

彼が利用したもう 1 つのモチベーション戦略は、すべての従業員に創造性を発揮させ、何かが変えられないということを決して受け入れないようにすることです。

「私は常にチームに現状に挑戦することを奨励し、物事を違うやり方で行う方法がないか常に考えるようにしています。常に学習できるように、毎日の仕事を改善することに努めるべきです。」と彼は言います。

「新しいことを学ぶと、どのように働き、どのように暮らしたいかという視点全体が変わることがあります。」

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