ホイールベアリングの復活にかかる費用はいくらですか?

ショップが車両に取り組むたびに、復活の可能性が生まれます。 カムバックの原因は、技術者のミス、コミュニケーションミス、または車両のさらなる故障によるものである可能性があります。 こうしたカムバックはランダムな性質を持っているため、予想することが難しい場合があります。 しかし、低品質部品や欠陥部品による返品や経済的損失は防ぐことができます。

2014 Ford F-150 のフロント ハブ ユニットを交換するとします。 店の人件費が 1 時間当たり 125 ドルで、仕事の請求額が 2 時間の場合、その仕事に対して 250 ドルに相当します。 完璧な評判と OE 経験を持つブランドのフロント ハブ ユニットが 220 ドルで見つかります。 しかし、地元のサプライヤーが、同じ系譜を持たないブランドのハブ ユニットを 145 ドルで販売していることに気づきました。 より安価なハブ ユニットを使用することで顧客に便宜を図っていると考えるかもしれません。 しかし、ショップの変更が間に合わず、顧客に迷惑をかけ、将来的には収益性の問題が発生する可能性があります。

計算してみましょう。 ショップが部品に対して 35% の値上げを行っている場合、より安価な 145 ドルのハブ ユニットの最終請求書の顧客価格は 195 ドルになります。 このハブユニットにより 50 ドルの利益が得られます。 一方、220 ドルの高品質ホイール ベアリング ハブ ユニットの価格は顧客に 297 ドルかかり、店には 77 ドルの利益が生じます。 より安価で低品質のハブ ユニットを選択すると、部品値上げによる 27 ドルの利益を逃すことになります。 それはあなたにとっても顧客にとってもあまり良いことではありません。 しかし、低品質のハブユニットが復活した場合、27ドルの損失は10倍以上に膨れ上がる可能性がある。

潜在的な損失を理解するには、時間、人、スペースを「在庫」として見る必要があります。 朝の開店時には、これらの商品の在庫は限られています。 1 日をさらに時間を増やすことはできません。 技術者は、定額料金で限られた時間しか働くことも、非常に多くの労働時間を計測することもできます。 そして、車両で作業できるベイは限られています。 一日の終わりにドアが施錠されると、この在庫はなくなります。

F-150 で安価なハブ ユニットが故障した場合はどうなりますか? あなたはおそらく、問題を解決して顧客を満足させるために、有料の仕事から技術者を解雇するでしょう。 この作業には技術者の時間が 2 時間かかります。 1 時間当たり 125 ドルとすると、再度その仕事を行うには 250 ドルの損失が生じます。 しかし、2 時間の技術者と保証作業の待機時間を失っただけです。 仕事の収益性と請求対象となる損失時間に応じて、予想される損失は 500 ドルから 700 ドルの範囲になる可能性があります。

他にも、カムバックや顧客の不満足には計り知れないコストがかかります。 顧客の否定的な経験は、今後の紹介に影響を与え、オンライン レビューに悪影響を与える可能性もあります。 そもそも高品質なハブユニットを取り付けていたらどうなるでしょうか？ ほとんどの顧客は価格について文句を言いません。 むしろ、彼らはあなたの評判と能力を買って、自分たちの車を再び安全にしようとしているのです。 さらに、高品質の部品は顧客を反撃から守り、収益性も守ります。

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