過去 10 年間に起きた世界最悪の鉄道災害の年表とその原因

インドの旅客列車衝突事故で280人以上が死亡、数百人以上が負傷し、1日あたり1200万人以上が輸送するインドの鉄道システムの安全性について再び疑問が生じている。

金曜日の事件はインドにとって過去20年以上で最悪の出来事だったと当局者らは述べた。

鉄道事故は世界中で決して珍しいことではなく、緩い規制、老朽化し​​たインフラ、人的ミスがすべて災害に関与し、数百人が死亡した。

過去 10 年間で最悪の鉄道災害とその原因をいくつか紹介します。

2023年2月28日、アテネとテッサロニキ間の路線で貨物列車と旅客列車が正面衝突し、国内最悪の鉄道事故として57人の命が失われた。

ギリシャ首相はこの衝突は「主に人的ミス」によるものだとし、鉄道規格の改善を求める激しい抗議活動が国中で引き起こされた。

2022年3月10日、コンゴ民主共和国のルアラバ県で密航者を乗せた貨物列車が脱線し、少なくとも75人が死亡、125人が負傷した。

伝えられるところによると、この事故は列車の機関車が急勾配に対処するのに苦労したことが原因だったという。

1か月後、同じ地域で貨物列車が脱線し、少なくとも8人が死亡した。

2021年6月7日、パキスタン南部シンド州ゴトキで農地を疾走する列車が脱線し、別の旅客会社と衝突し、少なくとも63人が死亡した。

事故原因の初期調査により、線路の溶接接合部の欠陥が原因であることが判明した。

2021年4月2日、花蓮市近くの堤防から滑り落ちたトラックと旅客列車が衝突し、少なくとも51人が死亡、200人が負傷した。島ではここ数十年で最悪の鉄道事故となった。

トラックの非常ブレーキが適切にかかっていなかったために、車両は丘の斜面を約20メートル下って線路上に滑り落ち、数分後に電車と衝突した。

2019年10月31日、ラホール近郊で宗教集会に向かう巡礼者を乗せた超満員の旅客列車で火災が発生し、少なくとも74人が死亡、40人以上が負傷した。

火災の原因は、乗客の一部が鉄道規則に違反して、列車の走行中にガスコンロで朝食の準備をしようとしたことだと伝えられている。

2018年10月19日、インド北部でヒンズー教の祭りが開催され、花火を見ながらお祭り騒ぎをしていた人々をスピード違反の電車が轢き、少なくとも60人が死亡、少なくとも50人が負傷した。

鉄道警察によると、この「異常事故」はアムリトサル郊外のドゥシェラ祭りで花火の音が響き、通勤電車が走ってくる音が聞こえなくなったときに起きたという。

2016年11月20日にウッタルプラデーシュ州プクラヤン付近で約2,000人を乗せたインドール・パトナ間急行列車が脱線し、車両同士が衝突し、少なくとも146人が死亡した。

衝撃は非常に強かったため、コーチの1人が別のコーチの上に着地し、下のコーチを押しつぶしました。

当局者らは、線路の破損が災害の原因である可能性があることをほのめかした。

2013年7月24日、北西部の都市サンティアゴ・デ・コンポステーラ近くで高速列車がコンクリートの壁に衝突し、約80人が死亡、約140人が負傷した。

列車は制限速度の２倍以上でカーブに進入していた。

AFP/ABC