構造上の危険を理由に、T社はJFK/マサチューセッツ州駅への重要なアクセスポイントを停止
コロンビア・ロードとJFK/マサチューセッツ州レッドライン駅を結ぶ歩道橋で「重大な構造的発見」が発見されたことで、ドーチェスターの駅とその周辺地域との間のADAが利用できるルートが事実上遮断された。
MBTA広報担当のリサ・バティンソン氏は火曜日午後、StreetsblogMASSからの問い合わせに応じ、「MBTAは入り口を閉鎖することが公共の安全にとって最善の利益であると判断した」と書いた。 「通行止めにより、歩行者はバス専用道路のランプから歩道橋の接続部へ迂回する必要があります。」
この閉鎖により、コロンビア・ロードとブレインツリー支線(東側)プラットフォーム上の駅コンコースを接続する歩道橋が影響を受けます。 乗客は引き続き、アシュモント (西側) プラットフォームから上がる階段とエスカレーターを経由して、駅からコロンビア ロードへ出ることができます。
火曜日の午後に私たちが駅を訪れたとき、MBTAの交通大使が乗客が地下の入り口まで遠回りするのではなく、中に入ることができるように出口のドアを開けていました。
バティソン氏はStreetsblogMASSに対し、水曜日からこれらのゲートが誰でも開放され、健常者の乗客がコロンビア・ロードから駅に入ることができるようになると語った。
彼女は、修復には「コンコースが再開できるようになるまでに少なくとも4〜5週間かかるだろう…MBTAは歩行者コンコースと周囲の構造物の検査を継続し、それらの検査の結果に応じて、MBTAは追加のエリアを特定する可能性がある」と付け加えた。それは閉じて安全にする必要があるかもしれません。」
日曜日の夕方、コロンビアロードの入り口を塞ぐために金網フェンスが設置されていることにライダーたちが初めて気づいた。 その入り口が施錠されているため、乗客はコスクキスコ・サークルの周りを回り、代替バス専用道路の入り口まで、遠回りで危険な1/3マイルを歩くか、高い階段を登ることができる場合は、州間高速道路93号線を渡って引き返して道を戻る必要があった。シドニーストリートの階段から駅に入ります(左の写真)。
火曜日の午後には、駅のホーム南端にあるシドニー通りへの2番目の出口専用階段も金網フェンスで封鎖された。
T紙はコロンビアロード入口を閉鎖する決定で乗客の安全を挙げているが、州交通局と公園局はJFK/マサチューセッツ駅周辺の複数車線の高速道路での乗客の安全について同様の考慮を払っていない。
MassDOTの事故データベースによると、2019年以来、コスクキスコ・サークル周辺、または低層部のJFK/UMass近くのオールド・コロニーとモリッシー・ブールバードの交差点の横断歩道で、歩行者や自転車に乗っている人を負傷させる事故が少なくとも9件発生している。駅の入り口。
そのうちの1件、2021年6月にはコシュクシュコサークルを徒歩で渡ろうとしていた84歳の犠牲者が死亡した。
2021年初め、複数の州機関とボストン市は、ロータリーとモリッシー大通りを再設計するための大規模な調査を発表した。 しかし、それ以来20か月間、その研究の進展に関するニュースはありません。
コロンビア ロード ゲートの閉鎖により、低層バス専用道路が、ADA がアクセスできる JFK/UMass 駅への唯一の入口ポイントとなりました。
しかし、州間高速道路 93 号線の西にあるドーチェスターの住宅街に住んでいるライダーにとって、その入り口への唯一のルート、つまりコロンビア ロードを越えてコスクキスコ サークルの端を回るルートは、連邦政府のアクセシビリティ基準を満たしていません。
コスクキスコ・サークル周辺の歩道と隣接する車道(そのほとんどはマサチューセッツ州自然保護レクリエーション局の管轄下にある)は壊れ、穴が開いている。 横断歩道のすべての縁石スロープには触知可能な警告面がなく、横断歩道自体は交通を停止する信号もなく複数の車線を横断しています。
StreetsblogMASS が、ゲートのあるコロンビアロード入口で現地の交通大使に、車椅子の人がどのようにして駅にアクセスするのか尋ねたところ、大使は、乗客を下の階の入口まで運ぶためのシャトルバスを呼ぶと説明した。 バティストン氏は後にこの取り決めを認めた。
コロンビア・ロードにある閉鎖された駅の入り口は、2021年9月にボストン大学ミルトン校のデービッド・ジョーンズ教授が死亡した壊れた階段の場所からもすぐ近くにある。
MassDOTは、ジョーンズがそこで亡くなった数週間後、その階段を修復せずに取り壊した。 それ以来 1 年、コロンビア ロードの高架橋から JFK/UMass バス停、ボストン カレッジ高校、州間高速道路 93 号線東のその他の目的地に行こうとした歩行者が、州間高速道路 93 号線と高速道路の間の堤防にある急な浸食されたヤギ道を踏みつけました。コロンビア ロードとオールド コロニー アベニュー:
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