ステアリングシャフト: 見落とされがちな一般的な故障

ユニバーサル ステアリング シャフトは、ステアリング システムのトラブルシューティングを行う際にほとんどの場合見落とされますが、Hydrosteer の経験によれば、ユニバーサル ステアリング シャフトは同社が遭遇する最も一般的な障害の 1 つです。

ステアリング シャフトには、キャブとフレームに取り付けられたステアリング ギアの間の相対的な動きに対処するためのスリップ アセンブリが組み込まれています。 特にソフト キャブ サスペンションを備えたキャブ オーバー エンジン (COE) 車両では、相対的な動きが大きくなる可能性があります。 このスリップアセンブリが焼き付き、または部分的に焼き付きを起こすと、ステアリングギヤのインプットシャフトスラストベアリングやステアリングシャフトベアリングに大きな負荷がかかる可能性があります。 多くの場合、この負荷によりステアリング ギアの早期故障が発生します。 ステアリング ギアの入力シャフトに負荷がかかると、入力シャフト シールに漏れが発生する可能性もあります。

古いステアリングギア設計の一部では、ステアリングホイールに荷重がかかると入力シャフトが前後に移動し、油圧バルブを動かして油圧アシストを提供する必要があります。 ステアリングスリップシャフトが固着すると、ステアリングギアのバルブが作動しなくなったり、予期せぬ作動をする可能性があります。

定期メンテナンスの一環として、ステアリング シャフトの動きやすさや滑りやすさを常にチェックすることが重要です。

ハイドロステアは 1981 年 6 月に設立され、大型トラックのステアリング システムにおいて 40 年以上の経験を持っています。 その間、あらゆる種類のステアリングの問題を診断する診断技術を開発してきました。 ハイドロステアは、オーストラリアとニュージーランドの大型車両製造およびメンテナンス産業の間の重要なリンクとなっています。 オーストラリアにおける大型トラックのステアリング技術のリーダーとしての地位を確立したことで、ハイドロステアは現在、大型トラックのステアリングに関する情報の中心となっています。

ハイドロステアは、幅広いユニバーサルステアリングスリップシャフトを在庫しており、ハイドロステアは現地で製造できるため、カスタムメイドのワンオフを含む他のすべての要件に応えるとともに、新規設置用のスリップシャフトを設計する能力を備えています。

ハイドロステアは、オーストラリア最大の大型車両用パワーステアリング製品を取り揃えています。 同社は、RH Sheppard および ZF ステアリング システムの正規サービス代理店です。

ハイドロステアは、ステアリング スリップ シャフトに加えて、新品および再製造されたパワー ステアリング ギア、すべてのメーカーおよびモデルに適合するステアリング ポンプ、VIP ステアリング ホイール、OEM の厳しい品質仕様に従って製造されたマイター ボックスおよびドラッグ リンク アセンブリ、およびオイルも提供します。リザーバーフィルターと部品。

大型車両のステアリングに関するすべての要件については、Hydrosteer (1300 010 338) にお電話いただくか、Web サイト Hydrosteer.com.au にアクセスしてください。