エンジンの慣らし運転の新しいプロセス

新品、再生、再構築されたエンジンの「慣らし」手順は進化しています。 過去数十年間の標準的な手順は、「新しい」エンジンに最初の 100 時間は慣らしオイルを使用することでした。 その間、エンジンの回転数と負荷を変更し、エンジンを複数回の加熱/冷却サイクルで実行することが推奨されました。

それはその時のことでした。 新しいリングおよびシリンダー壁の冶金と改良された慣らし油の組み合わせには、さまざまな戦略が必要です。 最新世代のピストン リングとウェット スリーブは「より硬い」ため、リングを装着するのに時間がかかります。 Deere、Cummins、その他のエンジン製造業者は現在、慣らしオイルから標準のマルチグレード エンジン オイルに切り替える前に、最大 500 時間の慣らし期間を推奨しています。

エンジンは慣らし運転中にオイルを燃焼させます。 この重要な時期には、慣らしオイルのみを追加することが重要です。 ブレークイン オイルは、リング シートとして生成される微細な破片に対処するように設計されています。 オイル消費量は、リングが着座する約 500 時間後に最終的に減少し、エンジンのパフォーマンスと寿命を最適化するように設計された標準のマルチグレード オイルに切り替えても大丈夫であることを示します。

慣らし運転中のエンジンの扱い方について、ジョンディア社のベテランサービスマネージャーは「エンジンのはらわたを抜かないで、エンジンに負荷をかけて動かしてください。慣らし運転中に絶対にやってはいけないことのひとつです」とアドバイスしています。 「エンジンは放置してアイドリングさせておきます。全負荷で作動させていない場合、または少なくとも中負荷から全負荷まで変動させると、リングやシリンダーの壁が曇り、手にオイルバーナーがかかることになります。」